10月12日至13日，航空维修系殷向东老师参加了在重庆举办的2017全国民用机场特种车辆安全运营研讨会。这次会议由中国民航管理干部学院主办、《民航管理》杂志社承办，参会代表包括：民航局方领导和专家、航空公司相关部门负责人、大型民用机场飞行区和特种车辆管理部门负责人、科研院所专家及教师、主要航空地面设备厂商代表等。

为期两天的会议日程紧凑，多位业界领导、专家为参会代表们奉献了一堂堂精彩的讲座，深入讨论了民航特种车辆的技术现状及未来趋势、民航特种车辆的运营安全管理实践及经验、民航特种车辆的不安全案例、导致不安全事件发生的因素、民航特种车辆准入机制及采购流程、健全民航特种车辆运营安全相关法规、完善民航特种车辆的操作人员进入机制、建立民航特种车辆的专业培训机构和培训体系、民航特种车辆安全检查新技术、民航特种车辆应急处理方法研究等重要议题。

通过讲座以及与专家现场交流环节，会议展现了大量的前沿信息，例如：在未来发展趋势方面，民航特种车辆将实现电动化、网络化、智能化；特种车辆在机场的“共享”模式将是未来降低成本、提升效率的重要手段，即在一个单位的民航特种车辆可由其他驻场单位共同调配使用，也可在机场建立单独的民航特种车辆运营公司，为各驻场单位提供民航特种车辆的人员和设备服务；随着国务院取消多种行业资格证书，相关人员曾经必备的民航特种车辆操作工证书也即将步入历史，各机场、航空公司将根据民航局相关标准自行培养民航特种车辆操作人员，在这种背景下，可成立类似147机务培训机构的专业机构用以培养合格的民航特种车辆操作人员；深圳机场采用民航特种车辆定期通行证和年检标志“二证合一”年检政策、数字化检测技术等方法使车辆故障隐患识别能力提升6倍、车辆故障率下降50%等。

在会议的间隙，主办方组织参会人员参观了重庆机场最新投入使用的T3航站楼，机场领导介绍了多种特种车辆及其操作培训设施和方法，令参观人员获益良多。通过现场友好交流，重庆机场集团副总经理冉云表示：愿意通过赠送重庆机场自编的特种车辆培训资料的方式协助我院航空地面设备维修专业的教学与专业建设工作。

在会议结束后，利用登机前的两小时，殷向东老师特地去参观了重庆达航公司的生产车间，了解了该公司的生产线和最新产品。达航是我院航空地面设备维修专业实训设备—客梯车的生产厂家，会议前刚刚将生产线从深圳搬迁至重庆。通过在生产现场的深入交流，公司的生产负责人表达了与我院开展合作、提供所有车型的结构图纸等资料用于专业教学的意愿。

这次会议为我院航空地面设备维修专业教师提供了大量的信息和实用教学素材，有助于教学工作的开展和后续专业教材的编著，必将大大加快我院航空地面设备维修专业建设的脚步。

文、图：航空维修系 殷向东